Garantierte Qualität:
- Für jeden einzelnen Produktionsschritt einzeln ausgeführte Qualitätskontrolle
- Ausgewählte Komponenten der jüngsten Generation
*Das BMS hat einen sehr geringen Stromverbrauch und ist daher ideal für Batterien, die in Fahrzeugen eingebaut sind, die über einen längeren Zeitraum nicht gefahren werden. Bis zu 4 Batterien (mit gleicher Kapazität) können in Reihe oder parallel geschaltet werden. Das BMS ermöglicht ein intelligentes Management, sowohl des Lade- als auch des Entladevorgangs. Im Falle einer Überspannung (Überladung) wird die Batterie automatisch vom Netz getrennt, bleibt aber mit dem zu versorgenden Verbraucher verbunden. Wenn die Überlastungssituation behoben ist, wird die Batterie auf das Ladegerät zurückgesetzt. Im Falle einer Unterspannung (Überentladung) trennt sich die Batterie automatisch von dem Verbraucher, bleibt aber mit dem zu versorgenden Verbraucher verbunden. Wenn die Unterspannung behoben ist, kehrt die Batterie automatisch zur Stromversorgung des Verbrauchers zurück.
Details
- Dauer: 2000 Zyklen bei 80% DOD bei 25°C mit Restenergie 80 %
- Nutzdauer: 5/7 Jahre
- Ladespannung: 14.6 V
- Klemme: M8
- Temperatur: 0°C / +45°C Ladephase, -20 / +60 °C Entladephase, -10 / +35 °C Langzeitlagerung
TLI Extra 12/100
- Energie 1280 Wh
- Empfohlener Entladungsstrom bei 25°C: 20 Amp
- Max. Dauerentladungsstrom bei 25°C: 100 Amp
- Empfohlener Endladestrom bei 25°C: 20 Amp
- Max. Ladestrom bei 25°C: 100 Amp
TLI Extra 12/160
- Energie 2048 Wh
- Empfohlener Entladungsstrom bei 25°C: 32 Amp
- Max. Dauerentladungsstrom bei 25°C: 160 Amp
- Empfohlener Endladestrom bei 25°C: 32 Amp
- Max. Ladestrom bei 25°C: 160 Amp













Rezensionen
Es gibt noch keine Rezensionen.